Ferrari 350 P4 Spider CAN-AM CH.#0860 N.23 Riverside Race 1967 Chris Amon 1/43 KESS

En 1967 Luigi Chinetti decidió transformar el Ferrari 412P del equipo NART en Can-Am. Siguiendo la línea de este coche, Ferrari fabricó a partir de dos chasis 330 P4 (0858 y 0860) los coches Can-Am, denominados 350 P4. La carrocería era similar a la del NART-CanAm, pero se añadieron dos tomas de aire particulares plegadas hacia afuera, encima de las trompetas de admisión. El motor de 12 cilindros aumentó de 4 a 4,2 litros con un diámetro interior de 79 mm. En comparación con el 330 P4, la potencia aumentó en unos treinta caballos, alcanzando los 480 CV a 8.500 rpm. El peso de 750 kg, sin embargo, sigue siendo excesivo en comparación con los competidores. El debut del 350 CanAm tuvo lugar el 16 de octubre de 1967, en la cuarta prueba del campeonato, con Chris Amon (5º) y Jonathan Williams, octavo, en un coche que aparentemente todavía tenía un motor de 4 litros. Los resultados del resto del año no fueron especialmente brillantes. Los coches corrieron con privados en las temporadas siguientes, en varias carreras alrededor del mundo. Los dos Ferrari 350 Can-Am fueron confiados para la segunda parte de la temporada 1967 a Bill Harrah, un coleccionista de Reno (Nevada, EE.UU.), concesionario de Ferrari para el oeste de Estados Unidos. Sin embargo, la supervisión técnica y deportiva permaneció en Maranello, con el ingeniero Forghieri siempre atento al desarrollo de los coches. En la penúltima carrera del campeonato, en Riverside, Chris Amon acabó octavo, beneficiándose también de numerosos abandonos.

Ferrari 350 P4 Spider CAN-AM CH.#0860 N.23 Riverside Race 1967 Chris Amon 1/43 KESS

VITRINA EN PLEXIGLAS TRANSPARENTE INCLUIDA
Numerado y limitado a 250 unidades
Referencia fabricante KESS Models: KE43056370
Escala 1/43